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德國HYDAC賀德克柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復(fù)運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力降低,出口閥關(guān)閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進口閥關(guān)閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向德國HYDAC賀德克柱塞泵是目前使用廣泛的軸向德國HYDAC賀德克柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱...
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日本SMC比例閥是為解決復(fù)雜油路而研發(fā)的技術(shù)解決產(chǎn)品。這些創(chuàng)新性的比例閥允許閥芯連續(xù)定位,以提供連續(xù),可調(diào)節(jié)的流量。行程控制或力控制的螺線管用于實現(xiàn)線軸的連續(xù)定位。這種可變定位允許閥芯設(shè)計為計量槽,在單個閥體上集成流量/速度控制和方向控制功能,無需單獨的方向控制和速度控制體。另一個主要優(yōu)點是,當(dāng)油路需要多于一個速度時,可以通過改變電信號水平來實現(xiàn)不同的速度調(diào)節(jié),以提供所需的流速/速度而無需額外的液壓部件。下面,加凱略自動化小編為您介紹下日本SMC比例閥的四個使用技術(shù)要點,希望...
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德國KROM霍科德比例閥是為解決復(fù)雜油路而研發(fā)的技術(shù)解決產(chǎn)品。這些創(chuàng)新性的比例閥允許閥芯連續(xù)定位,以提供連續(xù),可調(diào)節(jié)的流量。行程控制或力控制的螺線管用于實現(xiàn)線軸的連續(xù)定位。這種可變定位允許閥芯設(shè)計為計量槽,在單個閥體上集成流量/速度控制和方向控制功能,無需單獨的方向控制和速度控制體。另一個主要優(yōu)點是,當(dāng)油路需要多于一個速度時,可以通過改變電信號水平來實現(xiàn)不同的速度調(diào)節(jié),以提供所需的流速/速度而無需額外的液壓部件。下面,小編為您介紹下德國KROM霍科德比例閥的四個使用技術(shù)要點,...
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力士樂REXROTH柱塞泵型號XXXCY14-1BX*個X表示柱塞泵的類型。第二個X表示柱塞泵的公稱排量。第三個X表示柱塞泵的分類。其中:M表示定量,S表示手動變量,Y表示壓力補償變量,MY表示定級變量,B表示電液比例變量,P表示恒壓變量,C表示機動(伺服)變量,D表示電動變量。C表示壓力級別。C代表31.5MPa。Y表示泵;M表示馬達。14表示缸體旋轉(zhuǎn)式軸向柱塞泵(馬達)。1表示*種結(jié)構(gòu)代號。B表示技術(shù)改進代號,A,B,C。G為升速型。后一個X表示轉(zhuǎn)向。無標記時正月元日正轉(zhuǎn)...
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德國SIEMENS西門子變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機、水泵的應(yīng)用上。風(fēng)機、泵類負載采用變頻調(diào)速后,節(jié)電率為20%~60%,這是因為風(fēng)機、泵類負載的實際消耗功率基本與轉(zhuǎn)速的三次方成比例。當(dāng)用戶需要的平均流量較小時,風(fēng)機、泵類采用變頻調(diào)速使其轉(zhuǎn)速降低,節(jié)能效果非常明顯。而傳統(tǒng)的風(fēng)機、泵類采用擋板和閥門進行流量調(diào)節(jié),電動機轉(zhuǎn)速基本不變,耗電功率變化不大。德國SIEMENS西門子變頻器有四種外形尺寸可供選擇(FSA~FSD),提供三相400V和單相230V進線兩種規(guī)格,分別可覆蓋0.12...
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