日本SMC調節閥IR2020-02BG-X12大量現貨特惠
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減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路需的水平。這里的傳輸介質主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合，以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30%。減壓閥的構造類型很多，以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。
減壓閥注意事項：
①手輪開鎖后進行壓力調整，調整后再鎖住。否則，手輪會損壞或出口壓力會變動。
·調整手輪外拉則開鎖。
（調整手輪下側看到桔黃色標記可確認。）
·將調整手輪壓入則鎖住。若難鎖時，向左右稍稍回轉一下再推壓便可。（鎖住時，看不見桔黃色標記。）
②入口側與出口側壓力差大的場合會產生脈沖，此種場合請將入口側與出口側壓力差變小后使用，即使如此還不能穩定脈沖的場合請與本公司聯系。
③杯體安裝時，一定要將鎖定按鈕安裝在主體正面（或背面）的凹部位置，否則將會成為杯脫落或破損的原因。

SMC增壓閥雖然在增壓閥的 IN 口(進氣口)防止雜質等進入的金屬網,但是不能起到*去除雜質和冷凝水的作用。請務必在增壓閥的入口安裝油霧分離器( AM A 系列)。

增壓閥內部有可以活動的零部件,會發生磨損起塵情況。因此,在排氣口也務必按照具體情況安裴相應型號的過濾器和油霧分離器等空氣凈化元請將油霧器安裝在排氣口。否則,增壓閥內積存的潤滑油會導致動作不良。

增壓閥的排氣管道務必單獨配置,如果將增壓閥的排氣管道匯連接起來,就可能由于背壓的影響而導致誤動作的發生。

如果必要,可以在增壓閥的排氣口和排氣潔凈器,以降低排氣噪音。閥門的流通能力是在統一條件下的閥門容量指標。我國用 c 值表示。其定義為:閥門全開時,當閥前后壓差為1公斤/厘米2,介質重度為克厘米3時,每小時流過閥門的介質量(米3/時)。對于不可壓縮流體,在充分湍流的狀態下閥門的流通能力僅僅取決于閥本身的結構。在計算需的閥門流通能力時,應注意介質不同或流動條件不同時,閥內流動狀態會有很大的差異。

在小流量情況下。尤其是粘性流體和低壓下工作時,流體的主約束往往是層流或層流和湍流的混合態。層流時,經過閥門的介質流量和閥前后壓差呈線性關系。而在層流和湍流混合態下,隨著雷諾數的增加,即使壓差不變,流經間門的介質量也會增加。在*湍流時,日本 smc 增壓閥流量才不隨雷諾數變化而變化。盡管如此,選擇小流量調節閥,仍然用傳統的方法和計算公式進行。但是共計算值和實際值偏離很大,據資料介紹在 Cv =0.01以下時,它只是作為一個容量指標,具有參考意義而已。實際流通能力應根據經驗確定。由電動執行機構或氣動執行機構和6本 SMC 增壓閥兩部分組成。

調節并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具電動二通調節閥有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,以通常特別適用氣動二通調節閥于大流量、高壓降和泄漏少的場合。流通能力 Cv 是選擇調節閥的主要參數之一,調節閥的流通能力的定義為:當調節閥全開時,閥兩端壓差為0.1NPa,流體密度為 lg cm3時,每小時流徑調節閥的流量數;稱為流通能力、也稱流量系數,以 Cv 表示,單位為 t / h ,液體的 Cv 值按下式計算。

FESTO費斯托電磁閥往往在通水洗管后即因外物諸如石頭,木塊,水泥,紙屑,雜物等淤積于閥底凹槽內。容易造成無法關閉緊密而形成漏水現象,軟密封閘閥低部采用與水管相同的平底設計,不易造成雜物淤積,使流體通暢無阻

1、德國FESTO費斯托單控電磁閥流體阻力小、德國FEST0費斯托單控電磁閥是有閥類中流體阻力總磷小的一種,即使是縮徑球間,其流體阻力也相當小

2、止推軸承減小閥桿磨擦力矩,可使閥桿長期操作平穩靈活。

3、閥座密封性能好,采用聚四氟乙烯等彈性材料制成的密封圈,結構易于密封,而且球閥的閥封能力隨著介質壓力的增高而增大。

4、德國FESTO費斯托單控電磁閥閥桿密封可靠,由于閥桿只作反轉動運而不做升降運動,閥桿的填料密封不易破壞,且密封能力隨若介質的壓力增高而增大。

5、由于聚四氟乙烯等材料具有良好的自潤滑性,與球體的磨擦損失小,故球閥的使用壽命長。

6、下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴出,如火災造成閥桿密封破壞,凸階與閥體間還可形成金屬接觸,確保閥桿密封。7、防靜電功能:在球體、閥桿、閥體之間設置彈簧,能將開關過程產生的靜電導出。執行機構采用*系列 GT 型氣動執行器,有雙作用式和單作用式(養簧復位),齒輪齒條傳動,安全可靠:大口徑閥門采用系列 AW 型氣動執行器拔叉式傳動,結構合理,輸出扭矩大,有雙作用式和單作用式

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